En España, por ley, todo vehículo debe estar matriculado siguiendo una normativa que ayude a la identificación única e inequívoca de cada automóvil.
El propietario debe colocar las placas de matrícula en cualquier vehículo motorizado (incluyendo semiremolques y remolques de más de 750Kg) antes de poder circular con ellos en España.
Cómo Matricular un vehículo y Tipos de matrículas
Al contrario de otros países, no se permiten matrículas personalizadas (como las americanas), y deben cumplir con el reglamento general de vehículos en cuanto a tamaño, forma y color y, en su interior, deben figurar 4 dígitos y 3 letras (el nº asignado será consecutivo por estricto orden de solicitud).
Qué es la Matriculación Ordinaria
Se lleva a cabo en la Jefatura Provincial de Tráfico que corresponda al domicilio del solicitante, y se necesita la siguiente documentación:
- Impreso Oficial de Solicitud. (Descargar desde la dgt.es)
- Tasa de matriculación genérica de 97,80, excepto 27,30 € para ciclomotores. No se puede abonar en metálico y debe hacerse en la Agencia Tributaria, (Aunque normalmente es el concesionario que vende el que se encarga de esta gestión) .
- Documentación que identifique al interesado:
- Personas físicas: DNI/NIE/Pasaporte/Permiso de conducir.
- Personas jurídicas: NIF/CIF/Documento de representación de empresa.
- Menores o incapacitados: Consentimiento de padres o tutores.
- Documentación vehículo:
- ITV en vigor (Hoja física con justificante de venta o ITV electrónica)
- NIVE
- Certificado de adjudicación en caso de subasta.
- Impuestos:
- Impuesto de Circulación Local (o justificante de exención).
- Recibo de abono del Impuesto de Matriculación (modelo 576, 05 o 06 de la AEAT), excepto remolques.
Documentación Adicional, salvo acreditación online en registro de la DGT:
- Vehículos agrícolas: Certificado de inscripción en el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (CCAA).
- Certificados de transporte: Para transporte de mercancías de 3,5 TM de carga y con un MMA por encima de 6 TM.
- Vehículos nuevos comprados en la UE: Ficha de la ITV y Justificante del exención o pago del IVA (modelo 309 o 300 en laAEAT)
- Vehículos usados comprados dentro de la UE, con la documentación del vehículo (original, no se admiten copias) acompañado de:
- Particulares: Impuesto de transmisión de Bienes Patrimoniales (modelo 620 o 621) y contrato de compra-venta.
- Autos adquiridos a empresas fuera de España, justificante de liquidación de IVA.
- Vehículos vendidos por empresas dentro del territorio nacional; factura legal y justificante de alta en el IAE correspondiente.
- Ficha ITV vigente y en regla.
- Vehículos adquiridos fuera de la UE:
- Documentación del vehículo (nada de copias).
- DUA (Documento Único Administrativo) emitido por la Aduana, excepto importación de vehículos reflejada en la ficha de la ITV.
Matriculación de Vehículos Históricos
- Resolución y reconocimiento de «vehículo histórico» por parte de la entidad responsable en la Comunicad Autónoma.
- Ficha de inspección técnica, que refleje dicha condición de histórico.
- Fotografías a color de los 2 laterales del vehículo, parte trasera y frontal.
- Si el vehículo es de otro país, su correspondientes papeles originales.
- Justificante de la propiedad de dicho vehículo (Acta notarial, factura de compra, etc).
La matrícula Turística
Solicitar una matrícula de turismo
Se requiere la misma información que la solicitada para una matriculación normal, acompañada de:
Autorización de Hacienda (Aduanas) reconociendo el derecho de utilización de una matrícula turística en un plazo de tiempo determinado, acompañando el nº de bastidor, marca y modelo del vehículo.
Prorrogar y Renovar la matrícula turística
Debe llevarse a cabo antes de que finalice el plazo de validez, en la propia oficina de la DGT que emitió la primera.
De nuevo la Autorización de Aduanas, para reconocer el derecho de utilización de matrícula turística para un periodo concreto de tiempo, acompañando el nº de bastidor, marca y modelo del vehículo.
Abono de la tasa de 20,40 €. (Como siempre, no se puede abonar en efectivo).
Matrículas Provisionales
Son matrículas verdes y rojas apropiadas para conducir temporalmente determinados vehículos en trámite de consecución de una matrícula definitiva.
Hablamos de coches de importación con matrícula extranjera, o que aún no están transferidos a un titular, para pasar la ITV, llevarlos a un taller aunque estén en concesionario, etc…
Las de color verde se conceden a empresas y particulares, y se asignan a un vehículo en concreto, mientras que las de color rojo se conceden a concesionarios y empresas de compra-venta.
Tipos de matrículas verdes:
- Mientras se gestiona la matrícula definitiva (es válida durante 60 días, con posibilidad de prorroga por causas de fuerza mayor ajenas al interesado).
- Traslado del coche al extranjero con validez de 60 días y se puede pedir para vehículos con matrícula e ITV vigente, pero que van a ser dados de baja. Y para coches sin matricular para exportación, aportando ITV y factura de compra válida.
- Placa válida durante 10 días para cambio de provincia (con ficha de ITV).
Independientemente del color de estas placas temporales, la documentación y requisitos para su gestión en la DGT siguen siendo las mismas, al igual que para conducir dichos vehículos es necesario tener seguro obligatorio en vigor.
Solicitar un cambio de Matrícula
Solo se permite el cambio a una nueva matrícula si el coche tiene el código de provincia diferente al domicilio del solicitante.
Para la nueva matrícula hay que solicitar una nueva tarjeta de ITV, aportando en tráfico la original y la nueva.
En este caso, hay que aportar certificado de un cambio de domicilio, ficha de empadronamiento, tarjeta censal.
Si, junto con la matriculación, se tramita un cambio de titularidad, se requerirá toda la información de la hoja informativa de “Transferencia de Vehículos”, así como seguir los correspondientes trámites.
La letras de las Matrículas en España
Aún así, hay excepciones con determinadas combinaciones de letras (componiendo palabras malsonantes), o que pueden provocar errores de interpretación como letras similares (ejemplo O y Q), o porque determinados vehículos no pueden incorporar en su chasis el tamaño legal de la placa (por problemas de espacio o diseño), en cuyo caso se les permite incorporar una matrícula pequeña (conocida como placa delantera reducida).
Salvo estos casos, no se permite el uso de placas reducidas en vehículos cuya ficha técnica no lo autorice.
Serie histórica de Matriculaciones 1990-2016
Cualquier visita a una oficina de la Dirección General de Tráfico, requiere solicitar cita previa.
Hola quisiera saber si para pedir una matrícula verde para una moto q traigo de Suiza necesito tener la ITV i puedo pedir la matrícula verde para hacer el papeleo y pasar la ITV
En efecto, requiere tener la ITV (u homologación desde el país de origen), y después debe pasarse en España.
Hola. De dónde habéis sacado las gráficas históricas de matriculación en España, que no las he encontrado ni en la dgt?
Se han generado en base a los datos públicos recogidos en la serie histórica hasta el 2016 de la Dirección General de Tráfico.
Un extranjero sin NIE puede pedir placas verdes para el traslado del vehiculo al extranjero?
El vehiculo tiene documentos de Espana y nuevo ITV.
Quire recoher mi coche en Espana y manejar lo mismo hasta Belgica.
con cualquier otro tipo de identificación y/o autorización, sin problemas.
quiro hacir la ficha tecnica reducida